Sembrerebbero che il Tar Lazio si sia  espresso non competente sulla questione degli equipaggi dei charter.  turistici, adducendo la motivazione che: trattandosi di circolare della Capitaneria di porto di Napoli, quindi della questione sarebbe competente il Tar Campania che dovrebbe esprimersi sulla sospensiva entro un mese.

Dopo mesi di contestazioni e carte bollate,  la cherelle non trova soluzione,  lasciando nello sconcerto e nell’incertezza del futuro un comparto che occupa centinaia di persone.

A questo punto non resta che attendere gli sviluppi,  ma vista la “velocità” della giustizia amministrativa, il futuro sembra essere alquanto “nuvoloso”.